Διευρύνονται οι χιλιομετρικές αποστάσεις – Συγκεκριμένα παραδείγματα για τα Τρίκαλα – Χαμένο και το ΚΤΕΛ από τις νέες ρυθμίσεις Από την τσέπη τους θα πρέπει να πληρώνουν οι μαθητές των χωριών που γειτνιάζουν με τα σχολεία τις μετακινήσεις τους, όπως
προκύπτει από τη σχετική απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών η οποία κοινοποιήθηκε στην ΚΕΔΚΕ.
Σύμφωνα με την απόσταση οι μαθητές δικαιούνται δωρεάν μεταφοράς εφόσον οι κατοικίες τους είναι μεγαλύτερες:
Από 1.200 μέτρα για μαθητές δημοτικού σχολείου.
Από 2.500 μέτρα για μαθητές γυμνασίου.
Από 4.000 μέτρα για μαθητές λυκείου, επαγγελματικών λυκείων και σχολών.
Κατόπιν αυτού, προκύπτει ζήτημα για τη μεταφορά εκατοντάδων μαθητών του Νομού μας.
Τη χιλιομετρική απόσταση της οικίας του μαθητή από το σχολείο βεβαιώνει ο διευθυντής του, οπότε υπάρχει δικλίδα ασφαλείας για να μην υπάρξουν παραποιημένα στοιχεία από τις δημοτικές αρχές.
Για παράδειγμα, η Ράξα βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη των 4 χιλιομέτρων από τα Λύκεια της πόλης, επομένως οι μαθητές δεν δικαιούνται δωρεάν μεταφοράς.
Ανάλογο ζήτημα προκύπτει για τους μαθητές των Αγίων Αποστόλων και του Μεγάλου Κεφαλοβρύσου.
Ο Άγιος Βησαρίωνας, απέχει λιγότερο από 4 χιλιόμετρα από την Πύλη, οπότε οι μαθητές δεν μπορούν να μεταφέρονται δωρεάν.
Ανάλογο ζήτημα προκύπτει και για τους μαθητές των χωριών που γειτνιάζουν με τη Φαρκαδόνα.
Το ίδιο ισχύει και για τους μαθητές της Διάβας και του Καστρακίου για την Καλαμπάκα.
Οι παραπάνω δεν είναι οι μοναδικές περιπτώσεις, οπότε δεν είναι οι λιγοστές εξαιρέσεις στον κανόνα. Δημοτικά, γυμνάσια και λύκεια καταργήθηκαν στο Νομό μας, χωρίς όπως αποδεικνύεται τώρα, να έχει διασφαλιστεί η δωρεάν μεταφορά των μαθητών στα νέα σχολεία!
Η απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών δεν εξαντλείται μόνο στις χιλιομετρικές αποστάσεις. Δίνει τη δυνατότητα στους γονείς των μαθητών, επίδομα 85 ευρώ για κάθε παιδί, αν θέλουν οι ίδιοι να μεταφέρουν τα παιδιά τους στα πλησιέστερα σχολεία ή ακόμη και να νοικιάσουν σπίτι στο τόπο που λειτουργεί το σχολείο.
Παράλληλα, προβλέπει τη διεξαγωγή των διαγωνισμών για τη μεταφορά των μαθητών σε επίπεδο δήμων. Μέχρι πέρυσι, το δικαίωμα αυτό είχαν οι νομαρχίες οι οποίες διεξήγαγαν διαγωνισμούς για το μεταφορικό έργο σε επίπεδο Νομών. Υπήρχαν, δε, προϋποθέσεις ως προς τον αριθμό των λεωφορείων τις οποίες πληρούσαν μόνο τα ΚΤΕΛ. Πλέον, με τους διαγωνισμούς ανά δήμο, μπορούν και ιδιώτες λεωφορειούχοι να μετέχουν και να τους αποδοθεί το μεταφορικό έργο.
Οι δήμοι δε, που διαθέτουν δικά τους λεωφορεία, όπως ο δήμος Πύλης (περιήλθε σ’ αυτόν από τον πρώην δήμο Πιαλείων) μπορούν να αναλάβουν οι ίδιοι το μεταφορικό έργο.
Οι συγκεκριμένες αποφάσεις αναμένεται να συρρικνώσουν το μεταφορικό έργο των ΚΤΕΛ.